Mejorar la comunicación terrestre entre los municipios de Amalfi y Remedios -Antioquia en la vía de 75 km

Abstract

Para nadie es un secreto que Colombia se encuentra en vía de desarrollo y tiene un alto déficit en tema de la red vial, medio por el que se transporta el 81% de la carga total del país. (Consejo Privado de la Competitividad, 2019, pág. 106) Adicionalmente, se estima que el Sistema Nacional de Carreteras tiene una longitud de 215.988 km, de los cuales 17.382 (8%) hacen parte de la llamada Red de Primer Orden. La Red Vial de Segundo Orden suma 44.399 km (21%) y la Red de Tercer Orden, o Veredal, cuenta con 154.207 km (71%) –incluidos cerca de 12.500 km de caminos privados. Particularmente, sobre la red vial secundaria se tiene una idea más clara sobre su longitud y estado. Se sabe, por ejemplo, que cerca de 8.000 km están pavimentados, es decir, el 18%, lo que traduce que hay un déficit del 82% en pavimentación de esta importante red vial, la que básicamente une dos o más regiones (Ovalle, 2016, págs. 20,21,22). Por lo expuesto anteriormente, es necesario y urgente comenzar con la pavimentación y mejoramiento de la red vial de nuestro país para entrar en un mundo competitivo y desarrollado para generar una economía más estable y creciente, aportando a la calidad de vida de los Colombianos, empleo, inversión nacional y extranjera y sobre todo, aportando a la paz de nuestra Colombia amada. En el desarrollo de este trabajo de grado, se argumentará la necesidad de intervenir un tramo de 75 kilómetros de vía secundaria que unirá una región importante del Departamento de Antioquia con una vía nacional que actualmente construye el gobierno nacional.