Evaluación energética de baterías de hierro-níquel para el almacenamiento estacionario en sistemas fotovoltaicos

Abstract

Resumen: Se crea la tecnología de níquel-hierro a principios del siglo XX para los coches eléctricos. Thomas Alba Edison diseño las baterías recargables de níquel- hierro para suplir el consumo eléctrico de los coches. Superadas por otras tecnologías ya no se usan. Se utilizan en algunos molinos de viento y paneles solares. Un equipo de investigadores estadounidenses ha resucitado uno de los inventos más útiles de principios del siglo XX utilizando grafeno, uno de los materiales más prometedores para la tecnología del futuro. A partir de la batería de níquel-hierro desarrollada por Thomas Edison decidieron darle vida a esta batería la cual nos muestra una vida útil mínimo de 20 años.

Abstract: Nickel-iron technology was created in the early twentieth century for electric cars. Thomas Alba Edison designed rechargeable nickel-iron batteries to meet the power consumption of cars. Overcome by other technologies are no longer used. They are used in some windmills and solar panels. A team of American researchers has resurrected one of the most useful inventions of the early twentieth century using graphene, one of the most promising materials for the technology of the future. From the nickel-iron battery developed by Thomas Edison, a group of researchers decided to give life to this battery which shows us a minimum life of 20 years.