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dc.contributor.advisorAldana Pedrozo, Roberto-
dc.contributor.authorEchavarría Gil, Mauricio-
dc.contributor.authorMoncada Maya, Adrián Fernando-
dc.date.accessioned2021-03-12T17:46:07Z-
dc.date.available2021-03-12T17:46:07Z-
dc.date.issued2013-
dc.identifier.urihttps://repositorio.pascualbravo.edu.co/handle/pascualbravo/500-
dc.description.abstractResumen: Hace unos años atrás los coches empleaban para cargar la batería una dinamo generadora de corriente directa (C.D.) o corriente continua (C.C.), como también se le conoce. Sin embargo, en los coches o vehículos automotores modernos el encargado de proporcionar o restituir la carga que pierde la batería a medida que se utiliza es el alternador, que como su nombre lo indica, genera corriente alterna. Sin embargo, el alternador al estar provisto con un dispositivo rectificador convierte la corriente alterna (C.A.) que genera en corriente directa y la envía a la batería para restituirle la carga. Por se diseñó y construyó un dispositivo indicador porcentual de carga de batería para vehículos livianos, donde la finalidad es determinar la vida útil de la batería en un vehículo.es_ES
dc.description.abstractAbstract: A few years ago the cars employed for charging dynamo-generating direct current (DC) or direct current (DC), as it is also known. However, in modern cars or motor vehicles responsible for providing load or restore lost battery as the alternator is used, as its name implies, generates alternating current. However, the alternator to be provided with a rectifier device converts alternating current (AC) into direct current generated and sent to the battery in order to restore the load. Was designed and built by one percentage battery charge indicator device for light vehicles, where the purpose is to determine the useful life of the battery in a vehicle.es_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subjectCircuito en seriees_ES
dc.subjectCircuito paraleloes_ES
dc.subjectLey de OHMes_ES
dc.subjectResistenciases_ES
dc.subjectLED (Diodo emisor de luz)es_ES
dc.subjectMicrocontroladoreses_ES
dc.subjectBateríases_ES
dc.titleDiseño y fabricación de un indicador porcentual de carga de batería para vehículos livianoses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_16ecspa
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaspa
dc.type.contentTextspa
dc.thesis.degreePregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccspa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TPspa
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradospa
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/spa
dc.publisher.placeMedellín, Colombiaspa
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaspa
thesis.degree.disciplineFacultad de Ingeniería. Tecnología en Mecánica Automotrizspa
thesis.degree.grantorInstitución Universitaria Pascual Bravospa
thesis.degree.levelPregradospa
thesis.degree.nameTecnólogo (a) en Mecánica Automotrizspa
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