Al consultar y hacer uso de este recurso, está aceptando las condiciones de uso establecidas por los autores.Olmos Villalba, Luis CarlosMunera Calle, Jhon AlexanderRuiz Marquez, Carlos Mario2021-02-122021-02-122017https://repositorio.pascualbravo.edu.co/handle/pascualbravo/337Resumen: Inicialmente, se planeó construir una estructura nueva que fuera capaz de soportar el peso del generador y del motor, por lo cual se implementó la simulación en el programa Solid Works que contribuyó a la esquematización exacta del prototipo usado, después de que este modelo fue aprobado por el docente a cargo de la asesoría en el trabajo de grado, se construyó el soporte de la maquinaria, que soportó el peso del motor y el generador sin sufrir ningún tipo de deformación, incluso después de ponerlos en funcionamiento esta estructura respondió satisfactoriamente a la necesidad. Los motores fueron ubicados de manera que sus ejes quedaron alineados para el diseño de su transmisión. Principalmente se buscó el aprovechamiento de un motor diésel estacionario y un generador de corriente eléctrica que fueron proporcionados por la universidad para adaptarlos mecánicamente, y lograr que en conjunto un motor-generador sea capaz de generar electricidad, Se tuvo que realizar una limpieza interna del motor diésel y del generador debido a que se encontraban fuera de funcionamiento durante largo tiempo y debían estar en óptimas condiciones de funcionamiento para su presentación.application/pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Motores diéselMotores de combustión internaGeneradores eléctricosTransmisión de potenciaGeneradores de corriente eléctricainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/access_right/c_16echttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/