1. Institucion Universitaria Pascual Bravo
  2. Trabajos de Grado
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  5. Ingeniería Mecánica
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dc.contributor.advisorDelgado Mejía, Alvaro León-
dc.contributor.authorEspinosa Castaño, Didier José-
dc.date.accessioned2023-09-19T19:23:16Z-
dc.date.available2023-09-19T19:23:16Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.urihttps://repositorio.pascualbravo.edu.co/handle/pascualbravo/2153-
dc.description.abstractEl presente trabajo es un ejercicio de diseño en el que se aplican los conocimientos adquiridos a lo largo de la carrera, así como la búsqueda bibliográfica, a la construcción de una propuesta de un sistema de alimentación de gases combustibles a un motor de encendido por compresión (MEC). El trabajo Incluye una contextualización sobre el proyecto mayor al que pertenece, donde se discute el papel del hidrógeno como respuesta a la crisis energética actual, seguido de la presentación de los cálculos hechos, una descripción de la propuesta y el proceso de diseño, el cual consistió en un modelamiento 3D del montaje completo, incluyendo la modificación al motor KM178F, y una simulación computacional de la mezcla de gases antes de su ingreso al motor.spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.publisherInstitución Universitaria Pascual Bravospa
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccessspa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/spa
dc.sourceInstitución Universitaria Pascual Bravospa
dc.sourceRepoIUPBspa
dc.titleDiseño de un sistema de suministro de hidrógeno y gas natural para un motor diésel estacionario KM178Fspa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_16ecspa
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenieríaspa
dc.type.contentTextspa
dc.thesis.degreePregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TPspa
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradospa
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/spa
dc.publisher.placeMedellín, Colombiaspa
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaspa
thesis.degree.disciplineFacultad de Ingeniería. Ingeniería Mecánicaspa
thesis.degree.grantorInstitución Universitaria Pascual Bravospa
thesis.degree.nameIngeniero (a) Mecánicospa
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/monographspa
dc.subject.proposalGas naturalspa
dc.subject.proposalHidrógenospa
dc.subject.proposalCombustiónspa
dc.subject.proposalMotores encendidos por compresiónspa
dc.subject.proposalMotores de combustión internaspa
dc.subject.proposalMotores diéselspa
dc.subject.proposalPaneles solaresspa
dc.subject.proposalGeneradores eólicosspa
dc.subject.keywordNatural gasspa
dc.subject.keywordHydrogenspa
dc.description.abstractengThe present work is a design exercise in which the acquired knowledge is applied, as well as the bibliographic search, to the construction of a proposal for feeding fuel gases to a compression ignition engine (MEC). It includes a contextualization of the larger project to which it belongs, where the role of hydrogen as a response to the current energy crisis is discussed, followed by the presentation of the calculations made, a description of the proposal and the design process, a 3D modeling of the complete assembly, including modification to the KM178F engine, and a computer simulation of the gas mixture before entering the engine.spa
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