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dc.contributor.authorMuñoz Carvajal, Carlos Alberto-
dc.contributor.authorPalacios Montoya, Harold-
dc.contributor.authorTejada Quintero, Richard Alexander-
dc.date.accessioned2021-09-29T19:52:19Z-
dc.date.available2021-09-29T19:52:19Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttps://repositorio.pascualbravo.edu.co/handle/pascualbravo/1152-
dc.description.abstractEl propósito en este trabajo es explorar una nueva forma de transporte que no dependan exclusivamente de combustibles derivados del petróleo, y que por consiguiente promueva el uso de este para la implementación tanto en zonas urbanas y rurales, beneficiando así también al campo agrario en el departamento de la Guajira. Bajo la metodología de un diseño se permitirá interpretar una motoneta scooter que resulte ágil y conveniente para los campesinos en sus áreas de cultivo; y además, para el transporte general en el territorio del departamento. Siendo así, se plantea estudiar la viabilidad técnica y economía del vehículo 100% eléctrico (Scooter), los conocidos como monopatines creados para el entretenimiento de deslizamiento en superficies duras y lisas. Dentro del estudio se consideran aspectos relacionados con el entorno social, económico y ambiental, argumentando el análisis de sus mecanismos que desarrollen una mejor comodidad, resuelvan una necesidad, y promuevan el uso de tecnología de desarrollo sostenible.en_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfen_ES
dc.language.isospaen_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccessen_ES
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/en_ES
dc.sourceInstitución Universitaria Pascual Bravoen_ES
dc.sourceRI-IUPBen_ES
dc.subjectMovilidad eléctricaen_ES
dc.subjectScooter eléctricoen_ES
dc.subjectVehículos eléctricosen_ES
dc.titleMotoneta de función automática que trabaje con energía eléctricaen_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_16ecen_ES
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaen_ES
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenieríaen_ES
dc.type.contentTextspa
dc.thesis.degreePregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fen_ES
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TPen_ES
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradoen_ES
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/en_ES
dc.publisher.placeMedellín, Colombiaen_ES
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaen_ES
thesis.degree.disciplineFacultad de Ingeniería. Tecnología Eléctricaen_ES
thesis.degree.grantorInstitución Universitaria Pascual Bravoen_ES
thesis.degree.levelPregardoen_ES
thesis.degree.nameTecnólogo (a) Eléctricoen_ES
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2en_ES
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/monographen_ES
dc.description.abstractengThe purpose of this work is to explore a new form of transportation that does not depend exclusively on petroleum-derived fuels, and that by promoting promotes the use of this for implementation in both urban and rural areas, thus also benefiting the agricultural field in the Guajira department. Under the methodology of a design, it is necessary to interpret a scoter scooter that was agile and convenient for the farmers in their cultivation areas; and also for him general transportation in the territory of the department. Thus, they find themselves studying the technical feasibility and economy of the 100% electric vehicle (Scooter), known as skateboards created for sliding entertainment on hard and smooth surfaces. Within the study, aspects related to the social, economic, and environmental environment will be considered, arguing the analysis of its mechanisms that develop better comfort, resolve a need, and promote the use of technology. of sustainable development.en_ES
Aparece en las colecciones: Tecnología Eléctrica

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