Estudio de factibilidad para la implementación del mantenimiento basado en condición potenciado por tecnologías emergentes en empresas de aviación no regular de escala reducida.

Abstract

Este estudio analiza la viabilidad de implementar el Mantenimiento Basado en Condición (CBM) en las empresas de aviación no regular de pequeña escala que operan en el Aeropuerto Olaya Herrera de Medellín. A partir de una revisión de información oficial de la Aerocivil y de la aplicación de una encuesta al personal técnico del área de mantenimiento del aeropuerto, se caracterizaron las prácticas actuales, los niveles de digitalización, las percepciones operativas y las barreras económicas y tecnológicas asociadas a la transición hacia modelos predictivos. Los resultados muestran que el mantenimiento preventivo es el esquema predominante y que, en general, el personal lo considera adecuado para garantizar seguridad y eficiencia. Sin embargo, también se identificó una disposición favorable hacia la adopción del CBM, especialmente por los beneficios percibidos en términos de reducción de costos, mayor disponibilidad de aeronaves, optimización del trabajo técnico e incremento en la seguridad operacional. A pesar de esta apertura, el estudio evidencia limitaciones importantes en la infraestructura digital, en la disponibilidad organizada de datos técnicos y en la capacidad financiera de las empresas, factores que condicionan la implementación del CBM en el corto plazo. Se concluye que la adopción del CBM es potencialmente viable en este contexto, siempre que se realice de manera progresiva, acompañada de fortalecimiento tecnológico, capacitación especializada y evaluaciones económicas ajustadas a la realidad operativa de las flotas pequeñas.