Tecnología en Mecánica Automotriz

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Browsing Tecnología en Mecánica Automotriz by Author "Ardila Marín, María Isabel"

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    Diseño para adaptar hidroxy en un motor de combustión interna diesel
    (2017) Naranjo Gómez, Esteban; Rozo Granada, Juan Esteban; Lopera Barrientos, José David; Ardila Marín, María Isabel
    Resumen: Analizando problemáticas actuales del medio ambiente, como el calentamiento global y los efectos de gases invernadero y realizando labores investigativas del hidrógeno como combustible, se evidencia que en teoría el hidrógeno mezclado con gasolina o con acpm mejora la eficiencia del motor de combustión interna, reduciendo el consumo de combustible aprovechando más la energía calorífica de la combustión de esta, alargando la vida útil del motor debido a que el hidrógeno no maltrata las piezas de metal por el contrario barre los depósitos de carbón que se hacen al interior de la cámara de combustión y reduciendo la emisión de gases contaminantes de escape, en grandes proporciones de porcentaje de cada gas.
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    Restauración, plan de mantenimiento y mejora del sistema de frenos de la motocicleta AKT 110 Smart
    (2013) Gaviria Escobar, Juan Fernando; Saldarriaga Ruíz, José Manuel; Tabares García, Luis Eduardo; Ardila Marín, María Isabel
    Resumen: La Institución Universitaria Pascual Bravo por su trayectoria y reconocimiento en la formación de la tecnología en Mecánica Automotriz, requiere de una infraestructura en laboratorios que garantice el correcto proceso de enseñanza - aprendizaje. Actualmente se evidencia la necesidad del mantenimiento y remodelación de algunos de los activos con que cuenta en estos laboratorios para optimizar las actividades prácticas de los estudiantes. En el laboratorio de motores de Mecánica Automotriz del bloque 4, se encuentran desde bancos de pruebas para motores, frenos, cajas mecánicas, turbos, motocicletas, entre otros. Dado el paso del tiempo, el deterioro y falta de partes en la motocicleta AKT 110 Smart; (motocicleta ubicada en este laboratorio), surge la idea como aporte a la institución, hacer un mantenimiento correctivo suministrando de piezas faltantes, elaboración del manual de mantenimiento, el cual es muy importante para garantizar su disponibilidad y seguridad; y la adaptación de un sistema de tracción de control de frenado (TCB) que sirva para ilustrar este tipo de mecanismos, mostrando a la vez como pueden modificarse automotores adaptándoles sistemas modernos.