Mejoramiento de la estructura del bastidor “chasis” del Chevrolet Spark GT

dc.contributor.advisorMartínez Nieto, Wilson
dc.contributor.authorUrrego Hernández, David
dc.contributor.authorMorales Quiceno, Guillermo
dc.date.accessioned2022-11-29T20:32:39Z
dc.date.available2022-11-29T20:32:39Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractEste proyecto de grado se basa principalmente en el mejoramiento de la estructura del CHEVROLET SPARK GT, mediante análisis de laboratorios los cuales se realizarán en la universidad pascual bravo que consisten en un análisis de chispa, metalografía resistencia de los materiales, dureza, peso entre otros, para así identificar que aleaciones y los diferentes materiales que componen este tipo de bastidor de este modelo. Principalmente nos centramos en escoger diez materiales y mediante una matriz de selección, que cumple con ciertos parámetros como propiedades mecánicas, aleaciones respecto a los materiales y criterios de selección en lo que se tuvieron en cuenta la densidad, resistencia, dureza, ductilidad, resistencia al impacto, elasticidad, confiabilidad, resistencia, propiedades anticorrosivas, trabajo y precio, y así llegar a seleccionar el material más adecuado para la construcción del bastidor, cumpliendo con los estándares establecidos en dicha matriz y basado en estos criterios y aleaciones de materiales, y fabricar un bastidor en este modelo que cumpla con los estándares de seguridad para sus ocupantes y así lograr mitigar el gran impacto que este vehículo tiene referente la inseguridad.spa
dc.description.abstractengAs a reply to one problem formulated, related with the conditions of performance and security in a car of the mark CHEVROLET, in her line SPARK GT, we have done one search in virtual media, having as end find a suitable material for improve the structure of the said vehicle. As result we made a list of ten different materials, which they predominate steel and aluminum alloys, but too are included synthetic materials as carbon fiber. Next, we realized a table in which as a matrix we relate each material and we chose some mechanical properties and selection criteria to whom we assign them some percentage having in account the necessity created in the posed problem, result can be appreciating then. This degree project is based mainly on the improvement of the structure of the CHEVROLET SPARK GT, by means of laboratory analyzes which will be carried out at the pascual bravo university that consist of a spark analysis, metallography, resistance of the materials, hardness, weight, among others. , in order to identify the alloys and the different materials that make up this type of frame of this model. We mainly focus on choosing ten materials and using a selection matrix, which meets certain parameters such as mechanical properties, alloys with respect to materials and selection criteria in which density, strength, hardness, ductility, resistance to impact, elasticity, reliability, resistance, anticorrosive properties, work and price, and thus select the most suitable material for the construction of the frame, complying with the standards established in said matrix and based on these criteria and material alloys, and manufacture a frame in this model that meets the safety standards for its occupants and thus mitigates the great impact that this vehicle has regarding insecurity.spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.urihttps://repositorio.pascualbravo.edu.co/handle/pascualbravo/1786
dc.language.isospaspa
dc.publisherInstitución Universitaria Pascual Bravospa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenieríaspa
dc.publisher.placeMedellín, Colombiaspa
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccessspa
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_16ecspa
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/spa
dc.rights.licenseAl consultar y hacer uso de este recurso, está aceptando las condiciones de uso establecidas por los autores.spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/spa
dc.sourceInstitución Universitaria Pascual Bravospa
dc.sourceRepoIUPBspa
dc.subject.keywordImpact resistancespa
dc.subject.keywordMechanical propertiesspa
dc.subject.proposalBastidorspa
dc.subject.proposalSistema de suspensiónspa
dc.subject.proposalMotoresspa
dc.thesis.degreePregradospa
dc.titleMejoramiento de la estructura del bastidor “chasis” del Chevrolet Spark GTspa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.contentTextspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/monographspa
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaspa
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradospa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TPspa
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_16ecspa
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaspa
thesis.degree.disciplineFacultad de Ingeniería. Tecnología en Mecánica Automotrizspa
thesis.degree.grantorInstitución Universitaria Pascual Bravospa
thesis.degree.nameTecnólogo (a) en Mecánica Automotrizspa

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