Análisis paramétrico y optimización del rendimiento de bombas de chorro de aire-sólido utilizadas en el transporte neumático de partículas de alta densidad

Abstract

La bomba de chorro presenta una forma sencilla, confiable, económica y de bajo costo de producir vacío, especialmente en sistemas neumáticos donde se dispone de un fluido primario o motor, que puede ser un gas a alta presión (Liu, W & Pochiraju, K, 2018). En la bomba de chorro, el gas a alta presión fluye a través de una boquilla para aspirar un flujo secundario que puede ser gas, líquido o partículas sólidas (Besagni, G et al., 2016). La mezcla gas- fluido o gassólido pasa desde la cámara de mezcla a través del difusor donde se recupera la presión (Thongtip, T & Aphornratana, S, 2017). Las (BCAS) son dispositivos ampliamente utilizados en diversas industrias debido a su capacidad para generar un flujo de líquido a alta presión utilizando un flujo de líquido de alta velocidad (Yu et al., 2006). Su importancia radica en varias áreas: Limpieza industria, Demolición y corte, Desincrustación y desatascamiento, Extinción de incendios, Aplicaciones industriales especializadas (Aly et. Al., 1999).